Gree, dünya genelinde en çok tercih edilen klima markalarından biridir. Ancak her klima gibi Gree klimalar da zaman zaman arıza verebilir. Bu noktada klimanızın ekranında veya LED göstergelerinde beliren hata kodları, sorunun kaynağını hızlıca tespit etmenizi sağlar. Aşağıda Gree klimaların tüm hata kodlarını kategorilere ayırarak, her birinin ne anlama geldiğini ve nasıl çözülebileceğini detaylı şekilde açıklıyoruz.
Önemli Uyarı: Hata kodlarının bir kısmı kullanıcı tarafından basit müdahalelerle çözülebilirken, özellikle kompresör, elektronik kart ve soğutucu gaz ile ilgili arızalarda mutlaka yetkili bir teknik servisten destek alınmalıdır. Elektrikle çalışan cihazlarda güvenliğiniz her şeyden önce gelir.
🔴 E Serisi Hata Kodları — Sistem Koruma Arızaları
E serisi kodlar, Gree klimanın kompresör, basınç, akım ve iletişim gibi temel sistem korumalarıyla ilgili sorunları ifade eder. Bu kodlar genellikle dış ünitedeki LED’lerin belirli sayıda yanıp sönmesiyle de gösterilir.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| E0 | Düşük çalışma voltajı koruması | Şebeke voltajı normalin altına düştüğünde devreye girer. Elektrik hattını ve voltaj regülatörünü kontrol edin. Bina tesisatında sorun olabilir. |
| E1 | Yüksek basınç koruması (kompresör) | Soğutucu akışkan sistemi yüksek basınca ulaştığında devreye girer. Dış ünite kondenser bobini kirli olabilir, hava akışı tıkanmış olabilir, soğutucu gaz fazla doldurulmuş olabilir veya fan motoru arızalanmış olabilir. Dış ünite temizliği yapın ve gazı kontrol ettirin. |
| E2 | Donmaya karşı koruma (anti-freeze) | İç ünite evaporatör bobinleri donmaya başladığında aktif olur. Soğutucu gaz seviyesi düşük olabilir, hava filtresi tıkanmış veya fan motoru yavaşlamış olabilir. Filtreyi temizleyin, gaz kontrolü yaptırın. |
| E3 | Düşük basınç koruması (kompresör) | Soğutucu akışkan yetersiz olabilir, sistemde kaçak olabilir veya borularda ezilme/tıkanma durumu söz konusu olabilir. Gaz kaçak testi yaptırın ve gerekirse gaz dolumu yapılmalıdır. |
| E4 | Kompresör basma borusu yüksek sıcaklık koruması | Kompresör çıkışındaki sıcaklık aşırı yükselmiştir. Soğutucu gaz eksik/fazla olabilir, dış ünite kondenseri kirli olabilir, borularda ezilme olabilir veya kompresör arızalı olabilir. |
| E5 | Aşırı akım koruması (AC overcurrent) | Şebeke voltajı çok yüksek veya çok düşük olabilir. Kompresörde mekanik bir sıkışma veya kısa devre söz konusu olabilir. Voltaj regülatörü kullanın, elektrik bağlantılarını kontrol ettirin. |
| E6 | İç ünite – dış ünite iletişim hatası | İç ve dış ünite arasındaki haberleşme kablosunda kopukluk, gevşek bağlantı veya elektronik kart arızası olabilir. Sinyal ve güç kablolarını kontrol edin. Faz sırası hatalı olabilir (3 fazlı sistemlerde). |
| E7 | Mod çakışması hatası | İç ve dış ünitelerin farklı çalışma modlarına ayarlanmış olmasından kaynaklanır (örneğin biri soğutma, diğeri ısıtma). Tüm ünitelerin aynı moda ayarlandığından emin olun. |
| E8 | Anti-yüksek sıcaklık koruması / İç ünite fan motor koruması | Evaporatörün aşırı ısınması veya iç ünite fan motorunda bir sorun tespit edildiğinde devreye girer. Fan motorunu kontrol edin, hava akışını engelleyen bir obje olup olmadığına bakın. |
| E9 | Isıtma modunda soğuk hava koruma | Isıtma modunda iç ünitenin soğuk hava üflemesini engellemek için devreye giren bir korumadır. Genelde kendiliğinden düzelir, iç ünite bobini ısınana kadar fan çalışmaz. |
🔵 F Serisi Hata Kodları — Sensör Arızaları
F serisi kodlar, sıcaklık sensörlerindeki açık devre veya kısa devre gibi arızaları bildirir. Bu sensörler klimanın doğru çalışması için kritik öneme sahiptir. Arızalı sensörler genellikle değiştirilmelidir.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| F0 | Soğutucu akışkan kaçak koruması / Soğutucu yetersizliği | Sistemde gaz kaçağı veya soğutucu akışkan eksikliği tespit edilmiştir. Kaçak noktası tespit edilip onarılmalı, ardından vakum çekilip yeniden gaz şarjı yapılmalıdır. |
| F1 | İç ünite ortam sıcaklığı sensörü arızası (açık/kısa devre) | İç ünitedeki oda sıcaklığını ölçen sensörde bir sorun var. Sensör kablosu gevşemiş veya sensör kendisi arızalanmış olabilir. Sensör bağlantısını kontrol edin, gerekirse değiştirin. |
| F2 | İç ünite evaporatör (boru) sıcaklık sensörü arızası | İç ünitenin evaporatör bobinindeki sıcaklık sensöründe açık veya kısa devre var. Sensör değişimi gerekebilir. |
| F3 | Dış ünite ortam sıcaklığı sensörü arızası | Dış ünitedeki çevre sıcaklığı sensöründe sorun var. Sensör konnektörünü kontrol edin, arızalıysa değiştirin. |
| F4 | Dış ünite kondenser (boru) sıcaklık sensörü arızası | Dış ünitenin kondenser bobinindeki sıcaklık sensörü arızalı. Kablo bağlantısını kontrol edin, sensör değişimi gerekebilir. |
| F5 | Kompresör basma borusu sıcaklık sensörü arızası | Kompresörün çıkış borusundaki sıcaklık sensöründe açık veya kısa devre mevcut. Sensörü ve kablo bağlantılarını kontrol ettirin. |
| F6 | Aşırı yük nedeniyle frekans düşürme | Sistemdeki aşırı yük nedeniyle kompresör frekansı düşürülmüştür. Filtre temizliği yapın, hava akışını kontrol edin. |
| F7 | Dış ünite alt çıkış borusu sıcaklık sensörü arızası | Dış ünite çıkış borusundaki sensörde arıza tespit edilmiştir. Sensör ve kablo bağlantılarını kontrol edin. |
| F8 | Aşırı akım nedeniyle frekans düşürme | Elektrik akımı aşırı yükseldiğinde frekans otomatik olarak düşürülür. Elektrik bağlantılarını ve kompresörü kontrol ettirin. |
| F9 | Yüksek sıcaklık sınırı frekans düşürme | Dış ünite sıcaklığı aşırı yükseldiğinde kompresör frekansı düşürülür. Dış ünitenin havalandırmasını kontrol edin, kondenseri temizleyin. |
| FA | Yağ sıcaklık sensörü arızası | Kompresör yağ sıcaklık sensöründe sorun. Teknik servis tarafından kontrol ve değişim gereklidir. |
| FD | Alçak basınç sensörü arızası | Sistemdeki alçak basınç sensöründe arıza tespit edilmiştir. Sensör değişimi gerekebilir. |
🟡 H Serisi Hata Kodları — Modül ve Motor Arızaları
H serisi kodlar, IPM modülü, fan motoru, kompresör koruması ve defrost (buz çözme) gibi durumları kapsar. H1 gibi bazı kodlar normal çalışma durumlarını ifade ederken, H5 ve H6 gibi kodlar ciddi arızalara işaret edebilir.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| H0 | Isıtma modunda yüksek sıcaklık nedeniyle frekans düşürme | Isıtma sırasında sistem aşırı ısındığında frekans otomatik olarak düşer. Dış ünite hava akışını kontrol edin, filtre temizliği yapın. |
| H1 | Defrost (buz çözme) modu aktif | Bu bir arıza değil, normal bir durum kodudur. Isıtma modunda dış ünite buzlandığında otomatik olarak devreye girer. Birkaç dakika içinde sona erer. Uzun süre devam ederse dış ünite sensörünü ve ısı değiştiriciyi kontrol ettirin. |
| H2 | Elektrostatik toz giderme koruması | Elektrostatik filtre koruma modu devrededir. Filtre temizliğinden sonra kendiliğinden düzelir. |
| H3 | Kompresör aşırı yük koruması | Kompresör aşırı yüklenmiştir. Gaz seviyesi, boru tıkanıklığı ve dış ünite havalandırmasını kontrol ettirin. Cihazı kapatıp açarak deneyebilirsiniz; tekrar ederse servisi arayın. |
| H4 | Sistem anormalliği (yüksek sıcaklık kapanma koruması) | Sistemde genel bir anormallik tespit edilmiştir. Hava akışını engelleyen bir durum olabilir. Dış ünite temizliği yapılmalı, gaz seviyesi kontrol edilmelidir. |
| H5 | IPM (Akıllı Güç Modülü) koruması | IPM modülü voltaj veya sıcaklık anormalliği tespit etmiştir. IPM modülünün soğutma vidalarını ve termal silikon durumunu kontrol edin. Havalandırma yetersiz olabilir. Teknik servis gerektirir. |
| H6 | İç ünite fan motorundan geri bildirim yok | İç fan motoru 30 saniye boyunca geri bildirim vermezse bu kod oluşur. Fan motoru kablosunu kontrol edin, motor arızalıysa değiştirin. Elektronik kart sorunu da olabilir. |
| H7 | Kompresör senkronizasyon kaybı (desync) | Kompresör motoru senkronizasyon dışına çıkmıştır. Kompresörde mekanik bir sorun veya sürücü kart arızası olabilir. Teknik servis müdahalesi gerekir. |
| H8 | IPM aşırı sıcaklık koruması (fan sürücü) / Drenaj sistemi taşma | Fan sürücüsündeki IPM modülü aşırı ısınmıştır veya drenaj sistemi taşmıştır. Nem alma cihazlarında su tankı dolu olabilir. Drenaj hattını kontrol edin. |
| H9 | Elektrikli ısıtıcı arızası | İç ünitedeki elektrikli ısıtma elemanında sorun tespit edilmiştir. Isıtıcı ve bağlantı kabloları kontrol edilmelidir. Teknik servis gerektirir. |
| HC | PFC (Güç Faktörü Düzeltme) aşırı akım koruması | PFC devresi aşırı akım algılamıştır. Elektrik hattındaki dengesizlikler bu soruna yol açabilir. Dış ünite elektronik kartı kontrol edilmelidir. |
| HE | Kompresör demagnetizasyon koruması | Kompresör motorunda manyetik alan kaybı tespit edilmiştir. Kompresör veya sürücü kart arızalı olabilir. Teknik servis gerektirir. |
| HF | WiFi modül arızası | Klimanın WiFi modülünde bir sorun tespit edilmiştir. Modülü çıkarıp tekrar takın, sorun devam ederse modül değişimi gerekebilir. |
| HP | İç ünite yüksek sıcaklık koruması | İç ünite aşırı ısınmıştır. Hava akışını engelleyen nesneleri kaldırın, filtreyi temizleyin. |
İpucu: H1 kodu bir arıza değildir. Kış aylarında ısıtma modunda dış ünitedeki buz birikmesini çözmek için otomatik olarak devreye girer ve genellikle 5-10 dakika içinde tamamlanır. Bu süreçte klimanızı kapatmanıza gerek yoktur.
🟣 P Serisi Hata Kodları — Sürücü ve Güç Arızaları
P serisi kodlar, inverter sürücü kartı, DC bus voltajı ve güç modülü ile ilgili teknik sorunları kapsar. Bu kodlar genelde profesyonel teknik müdahale gerektirir.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| P0 | Sürücü (driver) reset koruması | İnverter sürücü kartı kendini sıfırlamıştır. Elektrik beslemesinde dalgalanma veya kart arızası olabilir. Teknik servis gerektirir. |
| P1 | Aşırı veya düşük voltaj koruması | Şebeke voltajı belirlenen sınırların dışına çıkmıştır. Voltaj regülatörü kullanın, bina elektrik tesisatını kontrol ettirin. |
| P2 | Kompresör üst frekans koruması (test modu) | Kompresör maksimum frekansında çalışma koruması. Genellikle fabrika test modunda görülür. |
| P3 | Kompresör ara frekans koruması (test modu) | Fabrika test sürecindeki bir koruma kodudur. |
| P4 | İnverter kompresör basma sıcaklığı koruması | Kompresörün çıkış sıcaklığı çok yüksek. Gaz seviyesini ve dış ünite havalandırmasını kontrol ettirin. |
| P5 | Kompresör faz akımı aşırı akım koruması / DC busbar düşük voltaj | Kompresördeki faz akımı normalin üzerine çıkmış veya DC bara voltajı düşmüştür. Elektrik bağlantıları ve kompresör kontrol edilmelidir. |
| P6 | Ana kontrol kartı – sürücü kart iletişim hatası | Dış ünitedeki ana kontrol kartı ile sürücü kart arasında iletişim kesilmiştir. Kart bağlantılarını kontrol edin, arızalı kart değiştirilmelidir. |
| P7 | Sürücü modül sıcaklık sensörü devre arızası | Sürücü modülündeki sıcaklık sensöründe sorun var. Sensör ve bağlantıları kontrol edilmelidir. |
| P8 | Sürücü modül yüksek sıcaklık koruması | Sürücü modülü aşırı ısınmıştır. Havalandırmasını kontrol edin, termal macun durumunu gözden geçirin. |
| PA | AC giriş tarafı akım koruması | Giriş tarafındaki AC akımda anormallik. Elektrik bağlantılarını ve kompresörü kontrol ettirin. |
| PL | Düşük PN voltaj koruması / Kompresör başlatma hatası | PN hat voltajı yetersiz veya kompresör başlatılamamıştır. Elektrik kaynağını kontrol edin, kompresör mekanik kilitlenmiş olabilir. |
| PP | Şebeke giriş voltajı anormalliği | Şebeke voltajında ciddi dalgalanmalar tespit edilmiştir. Voltaj regülatörü kullanılması önerilir. |
| PU | Kapasitör şarj arızası | DC filtre kapasitörünün şarj işlemi başarısız olmuştur. Elektronik kart ve kapasitör kontrol edilmelidir. |
🟢 L Serisi Hata Kodları — Fan ve Güç Koruması
L serisi kodlar, fan motoru, güç koruması ve eşleşme sorunlarını kapsar.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| L1 | Nem sensörü arızası | Nem algılama sensöründe sorun tespit edilmiştir. Sensörü kontrol edip gerekirse değiştirin. |
| L2 | Su tankı seviye anahtarı arızası | Nem alma cihazlarında su tankı seviye sensöründe sorun var. Şamandıra mekanizmasını kontrol edin. |
| L3 | Dış ünite DC fan motoru arızası | Dış ünitedeki fan motoru çalışmıyor veya geri bildirim vermiyor. Motor bağlantılarını kontrol edin, arızalıysa değiştirin. |
| L9 | Güç (power) koruması | Aşırı güç tüketimi tespit edilmiştir. Ciddi bir güç dalgalanması yaşanmış olabilir. Elektrik beslemesini kontrol edin. |
| LC | Başlatma hatası / Butonlar kilitli | Kompresör başlatılamamış olabilir veya kontrol paneli butonları kilitlenmiştir. Cihazı kapatıp yeniden başlatın. |
| Ld | Kompresör faz kaybı koruması | 3 fazlı sistemlerde faz eksikliği tespit edilmiştir. Faz bağlantılarını ve sigortaları kontrol edin. |
| LE | Kompresör kilitli rotor koruması | Kompresör mekanik olarak kilitlenmiştir ve dönemiyor. Kompresör değişimi gerekebilir. |
| LF | Güç koruması (power protection) | Sistemde güç aşımı durumu. Dış ünite elektronik kartını kontrol ettirin. |
| LP | İç ünite – dış ünite eşleşmeme hatası | İç ve dış ünite modelleri birbirine uyumlu değildir. Kurulum sırasında doğru eşleşme yapıldığından emin olun. |
🔷 U Serisi Hata Kodları — Gerilim ve Valf Arızaları
U serisi kodlar, voltaj düşüşleri, akım sensörü arızaları ve 4 yollu valf sorunlarını kapsar.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| U3 | PN (DC bus) voltaj düşüşü koruması | DC hat voltajında düşüş tespit edilmiştir. Elektrik beslemesinde sorun veya düşük giriş voltajı söz konusu olabilir. Voltaj regülatörü kullanın. |
| U5 | Akım algılama devresi arızası / Aşırı akım koruması | Dış ünite AP1 kontrol devresinde sorun. Kısa devre durumu veya elektronik kart arızası olabilir. Kart değişimi gerekebilir. |
| U7 | 4 yollu valf dönüş hatası | 4 yollu valf düzgün çalışmıyor. Giriş voltajı 175V altındaysa valf çalışmayabilir. Dış ünite kart üzerindeki +V soketinde gevşeme veya kopma olabilir. |
| U8 | Sıfır geçiş algılama devresi arızası | Dış ünite elektronik kartındaki sıfır geçiş algılama devresinde sorun var. Kart kontrolü gerekir. |
| U9 | DC bus voltaj düşük veya yüksek koruması | DC hat voltajı sınırlar dışında. Elektrik besleme kalitesini ve kart sağlığını kontrol ettirin. |
🔶 Diğer Hata Kodları
Aşağıdaki kodlar belirli bir seriye dahil olmayan ancak sıkça karşılaşılan özel durum kodlarıdır.
| Hata Kodu | Arıza Tanımı | Olası Nedenler ve Çözüm |
|---|---|---|
| C5 | Jumper kapak arızası koruması | İç ünite elektronik kartındaki jumper telleri veya bağlantı elemanlarında kopma ya da soğuk lehim var. Wireless jumper doğru yere takılmamış olabilir. Kontrol kartı değiştirilmişse eski karttan jumperin aktarılması gerekir. |
| EE | EEPROM (bellek çipi) arızası | Dış ünite elektronik kartındaki EEPROM bellek çipinde okuma/yazma hatası. Kart değişimi gerekebilir. |
| EU | IPM yüksek sıcaklık koruması | IPM modülü aşırı ısınmıştır. Havalandırmayı ve termal macun durumunu kontrol edin. |
| EC | Soğutucu akışkan kaçak algılama koruması | Sistemde gaz kaçağı tespit edilmiştir. Kaçak noktasını bulup tamir ettirdikten sonra gaz dolumu yaptırın. |
| CF | Soğuk hava üfleme önleme (anti-cold blow) | Arıza değildir. Isıtma modunda iç ünite bobini yeterince ısınmadan fanın çalışmaması için devreye giren korumadır. Bobin 32°C üzerine çıkınca fan otomatik olarak çalışmaya başlar. |
| CL | Filtre temizleme hatırlatması (2880 saat) | Arıza değildir. Klima 2880 saat çalıştıktan sonra filtre temizliği yapmanız gerektiğini hatırlatır. Filtreyi temizledikten sonra LED butonuna 5 saniye içinde 5 kez basarak hatırlatmayı sıfırlayabilirsiniz. |
| NF | Filtre değiştirme hatırlatması | Arıza değildir. Filtrenin değiştirilmesi gerektiğini hatırlatır. Filtre değiştirildikten sonra LED butonuna 5 saniye içinde 5 kez basarak hatırlatmayı sıfırlayabilirsiniz. |
| FP | Donma koruması modu (Freeze Protection) | Sessizlik (silence) butonuna 3 saniyeden uzun basıldığında aktif olur. Ortam sıcaklığını 8°C’de sabit tutar. Normal çalışmaya dönmek için tekrar sessizlik butonuna basın. |
| CP | Jumper çıkarılmış veya uzaktan açma/kapama aktif | J1 jumper çıkarılmış veya gevşemiş olabilir ya da dış kumanda ile açma/kapama anahtarı aktif edilmiştir. |
💡 LED Göstergeleri ile Hata Tespiti
Bazı Gree klima modellerinde hata kodları ekranda görünmez, bunun yerine iç veya dış ünitedeki LED lambalar belirli aralıklarla yanıp söner. LED’ler her 3 saniyede bir yanıp söner ve yanma sayısı hata kodunu gösterir.
| LED Yanıp Sönme | Karşılık Gelen Hata Kodu | Arıza |
|---|---|---|
| 1 kez | E1 | Yüksek basınç koruması |
| 2 kez | E2 | Donmaya karşı koruma |
| 3 kez | E3 | Düşük basınç koruması |
| 4 kez | E4 | Kompresör basma sıcaklığı koruması |
| 5 kez | E5 | Aşırı akım koruması |
| 6 kez | E6 | İletişim hatası |
| 7 kez | E7 | Mod çakışması |
| 8 kez | E8 | Yüksek sıcaklık / Fan motor koruması |
| 9 kez | E9 | Soğuk hava koruma (ısıtma modu) |
| 10 kez | E0 | Düşük voltaj koruması |
| 15 kez | EE | EEPROM arızası |
🔄 Gree Klima Sıfırlama (Reset) Nasıl Yapılır?
Bazı hata kodları klimayı kapatıp açarak (reset) sıfırlanabilir. Gree klimaların iki tür sıfırlama yöntemi vardır:
Otomatik Sıfırlama (Auto Reset)
Hata durumu ortadan kalktığında ve kompresör koruma süresi tamamlandığında klima otomatik olarak normal çalışmasına döner. E1, E2 gibi bazı kodlar otomatik sıfırlanabilir.
Manuel Sıfırlama (Manual Reset)
Kumandadan veya iç ünite üzerindeki butondan cihazı kapatın (OFF). Arızanın giderildiğinden emin olduktan sonra yeniden açın (ON). Elektrik fişini çekmek ve 30 saniye bekledikten sonra tekrar takmak da etkili bir yöntemdir.
Dikkat: Eğer aynı hata kodu 30 dakika içinde 3 kez tekrar ederse, sistem otomatik sıfırlama modundan manuel sıfırlama moduna geçer. Bu durumda sorunu bulmadan cihazı sürekli açıp kapatmak yerine, teknik servis çağırmanız daha güvenli olacaktır.
Gree Klimanız Hata mı Veriyor?
Uzman ekibimiz tüm Gree klima modellerine teknik servis, bakım ve onarım hizmeti sunmaktadır. Hemen iletişime geçin, sorununuzu çözelim.
Bu sayfa en son Mart 2026 tarihinde güncellenmiştir. Hata kodları ve çözümleri Gree klima modeline göre farklılık gösterebilir. Kesin teşhis için yetkili teknik servis ile iletişime geçmeniz önerilir.